shbet com

Trong những năm trước đại dịch Covid-19, hơn một chục công ty Trung Quốc đã thiết lập các trung tâm nghiên cứu lái tự động tại California (Mỹ), chủ yếu ở Thung lũng Silicon. Một số, như Baidu, đã thuê hàng trăm kỹ sư phần mềm. Họ đã được phép của Sở Giao thông Vận tải California để thử nghiệm xe trên đường công cộng.

Mạng xã hội mới đây xôn xao khi xuất hiện một đoạn video ghi lại tình huống giao thông “khó đỡ”, khi một tài xế ô tô bán tải do quá tức giận vì bị ô tô khác giành đường, đã vượt lên và liên tục có những hành động đáp trả hết sức nguy hiểm và gây ảnh hưởng đến các phương tiện khác.

Bầu Đức chở chúng tôi xuyên qua những cánh đồng chuối bát ngát. Gió Tây nguyên xé những tàu lá thành nhiều lát nhỏ, cuốn thành từng đợt sóng xanh thẫm, chảy hút tầm mắt. Bình yên đến lạ. Có lần tôi tò mò hỏi, sao ông có thể ở miết trong căn phòng thiếu tiện nghi bên Attapeu (Lào), bầu Đức bảo "rất khó để giải thích mà phải lái xe đi giữa những cánh đồng mênh mông không thấy bến bờ, để gió vuốt qua mặt và nghe mùi hương của đất, chứng kiến cây cối lớn lên từng ngày mới hiểu được". Thế nên doanh nhân bất động sản lừng lẫy một thời Đoàn Nguyên Đức dứt khoát "chuyển sang dự án lời ngay 5.000 tỉ đồng cũng không bao giờ làm" khi có người hỏi "có quay trở lại kinh doanh nhà đất nữa không".

Tuy nhiên, các chính sách chỉ có thể hỗ trợ, chứ không thể quyết định người tiêu dùng lựa chọn sản phẩm nào. Ô tô điện, ô tô xăng hay ô tô hybrid có những ưu nhược điểm riêng và các hãng xe phải cố gắng cạnh tranh để thu hút người tiêu dùng.

Tận mắt thấy bà con đi chợ mua bánh, trái cây, hoa tươi về thắp hương cho bác Trọng. Thấy anh tài xế chạy xe Grabbike gắn lá cờ nhỏ đeo băng tang trên tay lái. Thấy các bảng điện tử thang máy các tòa nhà đều để hình ảnh tưởng nhớ bác. Những người trẻ, các YouTuber, Facebooker, TikToker ngừng livestream, để logo đen… Tất cả đều là tự nguyện, đều là việc làm từ trái tim.